2010年国家交通部发布了部颁标准建议汽车安装蒂龙汽车爆胎应急安全装置。来自英国彻底能够解决汽车爆胎问题的产品，车子在发生爆胎后安装此产品后车子仍具有安全可控性，汽车行驶中突发爆胎或在轮胎漏气的情况下，保障车辆仍然能够安全行驶的装置。爆胎后，轮毂不直接接触地面，当汽车爆胎时，防止轮胎胎唇滑入轮毂凹槽，使轮毂高槽半径量保持一致，有效的组织轮胎脱离轮毂，轮毂将不会接触地面导致车辆失控。轮毂高槽半径量保持一致的情况下，轮胎无法脱离轮毂，轮胎通过自身的厚度及韧性使轮毂与地面之间形成橡胶垫层轮毂便不会着地，轮胎仍具有抓地力及摩擦力，使车辆仍可继续行驶并保持“方向”的可控性。爆胎后，轮胎与轮毂转速同步，当汽车爆胎时，轮胎与轮毂分离，此时轮胎与轮毂的转速受车速的影响不一致，车辆在紧急制动时轮辋停止转动而轮胎还继续保持空转，这时车辆就无法控制了，蒂龙FTP的自身物理设计原理可解决轮胎胎唇与轮毂分离时的同步性问题使车辆安全的停下来。